¿Sabes cómo obtener tu permiso internacional de conducir?

En anteriores posts os hablábamos de lo que necesitáis saber para renovar vuestro permiso de circulación para la UE. Cuando hablamos de un permiso de conducir con el que circular internacionalmente, nos referimos a este permiso internacional de conducir. La obtención de este permiso requiere de un trámite en la DGT, pero no supone un proceso complicado. El permiso internacional de conducir nos permitirá conducir en países fuera de la Unión Europea, con validez de un año. Muchos usuarios desconocen la necesidad de obtener este permiso al programar viajes o vacaciones en el extranjero, así que recomendamos estar atentos a los trámites.

El permiso lo conforma una pequeña libreta de dieciséis páginas, con información en varios idiomas que especifica nuestros datos en lo relativo al permiso. Para solicitarlo, solo necesitamos nuestro permiso en vigor, documento de identidad, fotografía y el impreso de solicitud que encontraremos en la sede de la DGT. El abono de las tasas de esta transacción puede variar, pero ronda en la actualidad los 10 euros.

Para obtener este permiso internacional de circulación solo necesitas acercarte a tu oficina de la DGT más cercana. También puedes dejarlo en manos de Gestoría Javier Marín, tu gestor de tráfico.

Así afectarán las nuevas modificaciones en el Reglamento General de Vehículos.

Resulta cada vez más evidente que la calidad del aire, la protección de la atmósfera y la preservación de la salud forman parte de las principales preocupaciones de la administración. Con esta nueva modificación del Reglamento General de Vehículos se pretende cambiar la denominación de los vehículos en función de esos criterios contaminantes, entre otras disposiciones:

  • La clasificación de vehículos en base a criterios contaminantes permitirá establecer medidas ambientales por parte de la administración. Entre estas podríamos destacar la prohibición o prioridad para la circulación de vehículos en determinadas vías, bonificaciones sobre ciertos impuestos o exención en pago de estacionamientos. De igual modo, se añaden nuevas señales vinculadas a identificar estos distintivos ambientales.
  • Se establece que los vehículos destinados a servicio de taxi o de alquiler con conductor pasarán a tener matrículas con fondo azul, en lugar de blanco y letras blancas, para facilitar la identificación de este tipo de vehículos.
  • Las señales V-1 o dispositivos luminosos de los vehículos prioritarios se unificarán, para que los usuarios reconozca por el color azul a los vehículos prioritarios.
  • Se crea una clasificación específica para los vehículos de tipo pick-up, a los que se aplicarán las reglas comunes de circulación de los turismos.

 

 

 

¿Qué vehículos están exentos o no sujetos al impuesto de matriculación?

Desde Gestoría Javier Marín, venimos intentando aclararos los factores relativos a impuestos o tasas en materia de tráfico. Hoy volvemos la vista al impuesto de matriculación. Si ya os hablábamos anteriormente de en qué consistía este impuesto, así como de los permisos temporales de circulación o placas verdes,  queremos aclararos los casos en los que un vehículo no está sujeto o está exento de pagar el impuesto de matriculación.

Según la Agencia Tributaria, estos son los casos en los que un vehículo está exento o no sujeto a la primera matriculación.

  • Vehículos para personas con movilidad reducida o vehículos automóviles matriculados a nombre de personas con discapacidad para su uso exclusivo. También se incluyen en esta categoría los vehículos matriculados a nombre de otras personas que van a utilizarse para transporte de personas con movilidad reducida.
  • Vehículos destinados al transporte de mercancías o de viajeros, con más de 9 plazas.
  • Vehículos de dos o tres ruedas cuya cilindrada no supere los 250 cc.
  • Vehículos de exclusiva aplicación industrial, comercial, agraria, clínica o científica.
  • Vehículos mixtos adaptables cuya altura supere el metro ochenta , excepto vehículos todo terreno.
  • Vehículos destinados al uso por las Fuerzas Armadas y Cuerpos de Seguridad, así como de vigilancia y socorro de autopistas.
  • Los automóviles destinados a taxis, autoescuelas o alquiler.
  • Vehículos para uso diplomático.
  • Vehículos en traslado de la residencia habitual de su titular desde el extranjero al territorio español. Este es el caso que ya explicábamos de permisos temporales de circulación.

Para cualquier duda relacionada con tus trámites de tráfico, Gestoría Javier Marín te ofrece el mejor asesoramiento al precio más competitivo.

Importar un vehículo. ¿Qué son las placas verdes?

Debemos especificar que en el ámbito de la UE, no existe una normativa común en lo referente a la matriculación, por lo que cada Estado miembro se autorregula en este sentido.  En el caso de España, se disponen de 30 días naturales para matricular un vehículo desde que comienza a utilizarse en el Estado. Las placas verdes nos permiten disponer de más tiempo si se exceden esos 30 días.

Solicitud de placas verdes

Al solicitar una de estas placas verdes, nuestro vehículo, tras pasar la ITV, obtendrá un Permiso Temporal de Circulación, que se solicitará en la Jefatura provincial de Tráfico correspondiente. Existe posibilidad de prorrogar la caducidad de estos permisos provisionales, en casos excepcionales y nunca por periodos superiores a los 60 días.

Para solicitar este permiso, deberán entregarse los impresos correspondientes adjuntando, junto a un importe de 19 euros, la documentación del interesado, la documentación relativa al vehículo, justificante del pago del Impuesto de Circulación. Además dependiendo de cómo hayamos adquirido el vehículo, deberemos aportar la documentación relativa a la compra, así como a otros datos técnicos.

Como muchos otros trámites de tráfico, sabemos que pueden ser complicados y tediosos,  e incluso ocasionarnos un mayor desembolso de lo debido. En Gestoría Javier Marín estamos especializados en asesoría y gestión de tráfico, para ayudarte en todos tus trámites. ¡Contacta ya!

 

¿Es recomendable presentar la baja de un vehículo?

El trámite de baja de un vehículo consiste en una solicitud mediante la cual el propietario del vehículo comunica al Registro de la Dirección General de Tráfico para que proceda a la baja del vehículo, sea esta temporal o definitiva.

Documentación necesaria.

Para tramitar la baja de un vehículo, se requieren documentos generales para todos los casos, y otros específicos en función de cada tipo de baja.

La documentación general se compondría de DNI o NIE en caso de que los titulares sean personas físicas y un CIF o DNI del Administrador en caso de que estemos hablando de personas jurídicas.

En lo que respecta al vehículo, es necesario el Permiso de circulación y la Ficha Técnica del vehículo.

En función del tipo de baja que vamos a solicitar, se requerirá una documentación específica en cada caso.

Si la baja es definitiva, hemos de hacer una distinción especial en caso de que el vehículo sea trasladado a otro país. Si el vehículo es trasladado a un país externo a la UE, será necesario un documento acreditativo de su exportación legal. El resto de bajas, entendidas como bajas por desguace, se tramitan en los Centros Autorizados de tratamiento, una vez se ha entregado el vehículo, englobando los turismos y vehículos de menos de 3500 kg.

Si nos encontramos ante una baja temporal, esta suele producirse debido a casos de sustracción, que suelen notificarse por parte de las Fuerzas de Seguridad del Estado, o bien por motivos personales o haber entregado el vehículo en compraventa.

Desde Gestoría Javier Marín, siempre recomendamos tramitar de manera adecuada la baja de un vehículo, para así evitar reclamos de impuestos municipales o pólizas de seguros.

Somos una Gestoría especializada en trámites de tráfico. No dudes en ponerte en contacto con nosotros vía teléfono, mail o whatsapp y te ayudaremos a tramitar la baja de tu vehículo de manera eficaz.